在夏季，由于氣溫較高，柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液溫度上升較快，冷卻液高溫度應(yīng)控制在95°左右，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組水溫過高時(shí)容易造成拉缸事故，所以冷卻水溫超過95°左右時(shí)應(yīng)停止工作或者降低負(fù)載，否則會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)造成危害。那么造成柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水溫度過高的原因是什么，又該如何排除故障原因呢？本篇發(fā)電設(shè)備有限公司為您分析一下。
故障原因

排除方法

冷卻水量不足，水流量過小不當(dāng)

檢查冷卻水量是否足夠，不足就添加。

水溫表損壞，水溫感應(yīng)塞失靈

檢查實(shí)際溫度與表指示溫度是否相符；如不符則更換感應(yīng)塞或水溫表

膨脹水箱密封不嚴(yán)

膨脹水箱漏氣無法建壓，降低冷卻液費(fèi)點(diǎn)

水泵有漏水

及時(shí)進(jìn)行修理

節(jié)溫器、損壞

檢查并更換節(jié)溫器

沖缸墊

檢查并更換沖缸墊

改裝情況下水箱、風(fēng)扇匹配問題

重新按要求匹配