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行業(yè)新聞
2023-04-12 10:28:01

柴油發(fā)電機組100KW高壓共軌系統技術特點

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柴油發(fā)電機組100KW高壓共軌系統技術特點
100KW柴油發(fā)電機組高壓共軌系統噴油器工作原理:柴油發(fā)電機組的噴油器通過控制室中的燃油壓力來控制噴射。通過對控制室中的燃油泄漏進行控制,從而對控制室的燃油壓力進行控制,隨噴油器類型的不同而改變。共軌噴油器高速電磁閥一次噴射最多可進行5次脈動,要求響應速度更快,對電子控制要求較高。
共軌軌道壓力較高(- -般為150~180 MPa),焊接和鉚接工藝水平要求高,一旦發(fā)生漏油,可能會危及到人員的安全。軌道和高壓油管始終處在高壓環(huán)境下,對密封材料和金屬材質的要求更高。
柴油發(fā)電機組100KW對燃油品質比較敏感,共軌系統高壓油泵及噴油器結構較復雜,精度要求高,各種控制電磁閥多,高壓電磁閥在高壓油管路上開閉,瞬態(tài)閥承受的壓力高;噴油器孔徑小;高壓油管長,共軌結構抗疲勞能力弱,對燃油(水、 灰份雜質和氣)的適應能力差,對用戶使用和維修條件要求很高;必須精確保證燃油的質量和防止維修時進水進氣。
高壓泵,共軌管一旦某個環(huán)節(jié)出現問題,整個系統處于癱瘓狀態(tài)。維修成本高,主要零部件完全依賴國外壟斷企業(yè)的進口,備件保證能力很差;共軌系統也是各電控供油系統中價格最高的。
 
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