你知道這臺柴油發(fā)動機為什么出現(xiàn)黑煙嗎？
  一臺裝有康明斯6BT型柴油機的機器設(shè)備。該柴油機在起動、怠速和低速運行時，排氣管排黑煙，且運行無力；但當(dāng)柴油機中、高速運行后，排煙及動力狀況基本正常。

發(fā)電機組故障診斷：檢查柴油機燃油系統(tǒng)，低、高壓油路技術(shù)狀態(tài)正常，各缸噴油器噴射壓力及霧化狀況良好，供油正時正確。檢查各缸壓縮壓力，均符合要求。拆檢進氣系統(tǒng)，空氣濾清器及增壓器等工作正常。但發(fā)現(xiàn)進氣橡膠接管內(nèi)脫落了部分橡膠，該脫落的橡膠塊向“活門”一樣堵塞了進氣道。

柴油發(fā)電機

發(fā)電機組故障排除：更換新的進氣橡膠接管后，柴油機運轉(zhuǎn)正常，低速黑煙故障消失。

原因分析：該柴油發(fā)動機進氣道內(nèi)橡膠管脫落后，有殘留部分連接在橡膠管上，形成類似“活門”一樣的結(jié)構(gòu)。當(dāng)柴油機低速運行時，進氣道內(nèi)的吸力較弱，橡膠片堵塞了部分進氣道，導(dǎo)致進氣量減少。而當(dāng)柴油機高速運行時，進氣道內(nèi)的吸力增大，該“活門”被完全吸附在管道的內(nèi)壁上，進氣量反而增加，所以該柴油機就出現(xiàn)了低速運轉(zhuǎn)無力、排氣冒黑煙故障，而中、高速則運轉(zhuǎn)正常的現(xiàn)象。