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行業(yè)新聞
2022-12-17 10:28:01

面對上柴發(fā)電機噴油嘴堵塞 用戶如何快速解決故障?

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面對上柴發(fā)電機噴油嘴堵塞 用戶如何快速解決故障?
噴油嘴是噴油器的一個重要部件之一,而噴油器又是供油系統(tǒng)中的一個重要組成部分,噴油器可以精確混合空氣和燃油,它就像一個小型的噴槍,可將燃油噴入發(fā)動機的進氣系統(tǒng),使之與進入發(fā)動機的空氣混合。如果噴油嘴堵塞,將會直接影響上柴發(fā)電機的供油系統(tǒng),進而影響柴油發(fā)電機組的正常運行,本篇公司就為您講述,當上柴發(fā)電機噴油嘴堵塞時,用戶該如何快速解決故障呢?
上柴柴油發(fā)電機組
要想解決故障問題,我們首先要找到故障發(fā)生的原因,根據(jù)原因進行相對的檢修,便可事半功倍,以下為上柴柴油發(fā)電機組噴油嘴發(fā)生堵塞的主要原因,用戶可根據(jù)不同原因對自己的機組進行排查:
1、出抽閥磨損,使噴油器停止噴油時出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,以致噴曲嘴燃焦積炭,發(fā)生卡死的故障。
2、噴曲壓力過低,造成燃燒室內(nèi)高壓燃氣反竄;
3、柴油不夠清潔,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),加速了噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關閉不嚴,燃燒室內(nèi)高壓燃氣反竄,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進入噴油器,都會使針閥偶件卡死。
4、柴油發(fā)電機機體溫度過高,噴曲器冷卻不良,造虎地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機長期超負荷等又會使發(fā)動機過熱。
5、噴油器安裝時,漏裝墊片或墊片破壞,造成漏氣,引起噴油器局部溫度過高而卡死。
6、零件制造方面的原因,如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊,針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小,氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。
上柴發(fā)電機噴油嘴發(fā)生故障的原因有很多,當您發(fā)現(xiàn)您的機組出現(xiàn)清噴油壓力低于規(guī)定值,噴油不霧化,成明顯的連續(xù)油流或多各噴油孔油束不均勻,長短不一樣時,便是噴油嘴發(fā)生了堵塞,用戶應及時查找原因進行維修。
上一篇:柴油發(fā)電機這幾個出現(xiàn)拉缸異響以及著火敲擊聲原因,你聽說過嗎?
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