你想知道的關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱的信息都在這里
燃油箱是柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的重要部分，我們知道柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)有各種種樣不同的型號(hào)規(guī)格，對應(yīng)的燃油箱也會(huì)有不同的規(guī)格要求，本篇為您介紹燃料油箱的各類基本信息，旨在提供備用發(fā)電機(jī)柴油燃料箱的概述；為用戶選擇合適的油箱提供指導(dǎo)，并確保用戶的柴油發(fā)電機(jī)的燃料源在下一次停電時(shí)準(zhǔn)備就緒。
油箱樣式：備用柴油發(fā)電機(jī)最常見的油箱樣式是底座油箱，底座帶油箱的柴油發(fā)電機(jī)組整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀，搬運(yùn)方便，比起使用外接油箱要方便許多，是底座油箱通常用有機(jī)合成塑料制成，容易與柴油相溶，另外底部油箱不易于排污和維護(hù)，如果您買了底座帶油箱的柴油發(fā)電機(jī)組，建議您將機(jī)組墊高或設(shè)置排污管道，便于清潔和維修。除了底座油箱外，柴油發(fā)電機(jī)組還可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)成不同容量的外置立式油箱，外置油箱十分實(shí)用，不管在什么使用場所，拿出來裝上柴油就可以使用了。
運(yùn)行時(shí)間：油箱運(yùn)行時(shí)間由發(fā)電機(jī)在100%負(fù)載時(shí)的油耗測量值計(jì)算得出。這預(yù)測了最壞的情況，假設(shè)發(fā)電機(jī)在停電期間可能滿載。100%油耗乘以24=一個(gè)24小時(shí)油箱。在選擇油箱尺寸時(shí)，請記住發(fā)電機(jī)通常不會(huì)在100%負(fù)載下運(yùn)行，因此實(shí)際運(yùn)行時(shí)間可能會(huì)超過24小時(shí)。
油箱大?。喝缜八?，油箱的大小取決于所需的運(yùn)行時(shí)間。如果應(yīng)用需要一個(gè)大油箱來實(shí)現(xiàn)所需的運(yùn)行時(shí)間，則建議用戶首選外置油箱，以便于維護(hù)和操作。
柴油發(fā)電機(jī)組
運(yùn)行時(shí)間由企業(yè)決定：例如，在醫(yī)療保健行業(yè)，關(guān)鍵的生命安全應(yīng)用中備用發(fā)電機(jī)的燃料來源應(yīng)至少為48小時(shí)。其他領(lǐng)域的規(guī)范要求可能指定更多或更少。
日用或延長運(yùn)行時(shí)間：當(dāng)油箱的物理尺寸限制根本不夠時(shí)，日用油箱可能是一個(gè)可行的選擇。日用油箱充當(dāng)直接燃料源，從更大的燃料儲(chǔ)罐接收燃料。它可以是安裝在發(fā)電機(jī)附近的獨(dú)立儲(chǔ)罐，也可以是帶有用作日用儲(chǔ)罐的基礎(chǔ)儲(chǔ)罐。在任何一種情況下，日用油箱通常設(shè)計(jì)為包含少量燃料，通過使用泵和控制器自動(dòng)補(bǔ)充。
燃料處理和拋光：柴油燃料通常會(huì)在六個(gè)月內(nèi)開始變質(zhì)并形成固體。對于預(yù)防性維護(hù)，可進(jìn)行燃油處理以延長使用壽命并確保燃油達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)并隨時(shí)可用。它可以抑制微生物生長，防止膠凝并穩(wěn)定燃料。此外，為了解決燃料問題，可以執(zhí)行燃料拋光，去除油箱中的水和沉積物并過濾污染物。這是替代燃料的一種經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的替代方案，因?yàn)樗腥剂隙伎梢曰厥绽枚粫?huì)造成產(chǎn)品損失。
燃料質(zhì)量測試：燃料質(zhì)量問題通常在停電期間發(fā)電機(jī)在負(fù)載下運(yùn)行時(shí)才會(huì)出現(xiàn)——此時(shí)備用系統(tǒng)的可靠性最為重要。在燃料問題出現(xiàn)之前，可以進(jìn)行質(zhì)量和污染測試，以檢查污染物以及整體燃料質(zhì)量。污染采樣可以檢查水污染、底部沉積物、凝膠、閃點(diǎn)和濁點(diǎn)。